汽车工业中的等离子体预处理
作为汽车国际领先供应商/制造商的和合作伙伴，法雷奥在德国发挥着重要的作用：这家法国集团拥有 28 个生产基地、8 个研发中心和 7200 名员工，占其营业额的三分之一。除了制动器和离合器液压系统（由塑料制成）外，执行器（齿轮和驱动技术的一个分支）也是法雷奥主要业务的一部分。在这些关键技术方面，法雷奥是市场领导者之一 – 部分归功于最先进的装配线，而这里使用了 Tantec 的等离子活化技术，其有着改善粘合剂粘合等功能。使用大气等离子体进行表面预处理的主要优点：由于不需要对电极，因此基板不需要额外接地，从而可以进行有针对性的加工。
“在电磁致动器中，磁铁保持在原位非常重要。等离子体活化必须可靠，并在这里提供最大的粘附力。”
工程师 Peter Ruppert 解释说，法雷奥依靠 PlasmaTEC-X系统（Tantec 标准产品）来研发这种面向未来的技术，因为它具有高质量标准：“在电磁滞动器中，磁铁保持在原位非常重要。等离子体活化必须可靠，并在这里提供最大的粘附力。” 在选择大气等离子体供应商时，还有哪些其他标准适用？工艺技术人员告诉我们，除了尽可能低的购置和维护成本外，可重复性也是一个决定性因素。“等离子清洗系统不仅应该安全、高效且经济实惠，而且还应该提供一致的结果。”
Tantec 的等离子处理系统满足所有关键要求，因为它结构紧凑，重量轻，无故障和维护，并与高生产速度保持同步。根据工程师的另一个好处：“它易于安装，操作简便使用灵活。”同时 AirTEC 系统与通用电源的结合，无需调整更加方便。
适合与机器人一起使用，坚固且可扩展：FlensTech 定制的抽风管路系统
与Tantec的长期合作也为法雷奥带来了回报，当涉及到等离子和电晕处理的不良后果时。与 Tantec 的合作公司 FlensTech 建立了联系，该公司研发了用于等离子喷嘴的特殊抽风管理系统，以防止有毒气体在其空间扩散。特别是臭氧和氧化物气体被认为是有问题的，因为它们会损害人体健康并导致机器部件腐蚀。FlensTech 的创新解决方案：定制的抽风管路系统，在使用距离其原点仅几厘米的大气等离子体时精确抽取亚硝气体，并将其引导到外部。这种高精度的排放物抽取比抽取机器周围大部分空气的过程需要更少的能量：根据基材的速度和形状，FlensTech 抽气系统的耗气量仅在 200-400 m3 /小时之间。
“FlensTech 抽风管路可以作为新组件集成到我们的机器设备中，无需任何额外费用。”
就法雷奥而言，FlensTech
遇到了新的挑战：由于等离子系统的喷嘴需要走不同的轨迹路线，并且在处理过的基材旁边没有可以安放抽风口的位置，因此需要特殊结构。因此，在塑料行业拥有三十多年经验的 FlensTech 团队与法雷奥密切合作设计了一款定制的提取器：量身定制的设计，适合与机器人一起使用，坚固耐用且可扩展，并通过了弗伦斯堡技术的广泛可行性测试。 在这些测试中，抽风管中的温度可以随时检测。作为这项服务的一部分，每个客户在使用前都会收到有关体积流量的所有测试信息，因此不必担心自己评估排放臭氧和氮气的是否达到要求。
个性化的成套解决方案除了满足安全性、提升效率、节省了电力、成本和时间之外，工程师 Ruppert 还提到了抽风系统的另一个优势：“专门设计的抽气系统可以作为新组件集成到我们的机器设备上。” 其他抽风系统还需要额外的加装外部控制系统，Ruppert解释说。 “我们将能够将其集成到我们的机器控制系统中，但这意味着我们可以通过使用FlensTech提取系统来节省费用。”
